Obwohl die beiden mit ihrer neuen Mercedes-AMG GT4-Maschine eine beeindruckende Geschwindigkeit an den Tag legten, wurde ihnen zweimal die Chance verwehrt, Cheshire mit wertvollen Meisterschaftspunkten zu verlassen, obwohl sie sowohl eine Pole-Position als auch die schnellste GT4-Runde des Wochenendes vorweisen konnten.
Bei kniffligen, rutschigen Bedingungen erzielte Nick die beste Qualifikationsleistung seiner bisherigen britischen GT-Karriere und stellte den Mercedes des Team Parker auf den dritten Startplatz in der GT4 Pro-Am Klasse und auf einen soliden11. Die Chancen des Teams auf wichtige Punkte wurden jedoch zunichte gemacht, als ein ABS-Problem Nick in der Startaufstellung zurückließ, als das Feld zur Aufwärmrunde aufbrach.
Nick schaffte es, das Auto wieder zu starten und wegzufahren, verlor dabei aber eine Runde. Trotz der anfänglichen Probleme kämpfte Nick verbissen und zeigte eine beeindruckende Pace, bevor er das Auto an Scott übergab, der gegen Ende des Rennens die schnellste Runde des gesamten Wochenendes fuhr. Der10. Platz in der Pro-Am-Wertung spiegelte jedoch nicht die Bemühungen der beiden wider.
Für das zweite Rennen sah es sogar noch besser aus, wenn auch nur in Bezug auf die Aussichten und nicht auf das Wetter.
Scott war der Star des zweiten Qualifyings, als er das Profifeld hinter sich ließ und seine erste britische GT4-Pole-Position holte. Die Hoffnungen waren groß, doch dann wurde es dunkel.
Starker und anhaltender Regen durchnässte die Strecke vor dem Rennen und hinterließ stehendes Wasser auf der Strecke. Das Rennen begann hinter dem Safety Car, wobei Scott den Weg durch die Dunkelheit anführte. Die Rennleitung erachtete die Bedingungen jedoch als zu gefährlich, um das Rennen in vollem Umfang zu starten, so dass es nach nur vier Runden bei reduzierter Geschwindigkeit abgebrochen wurde.
Da die Hälfte des Rennens noch nicht erreicht war, bedeutete die Absage, dass keine Meisterschaftspunkte vergeben wurden, was ein ohnehin schon schwieriges Wochenende noch verschlimmerte.
Ungeachtet des Unglücks haben beide Fahrer große Hoffnungen für die kommende Saison.
Nick sagte: „Wir scheinen im Moment einfach kein Glück zu haben, aber wir können dem Wochenende auf jeden Fall auch etwas Positives abgewinnen. Das war mein bestes GT4-Qualifying überhaupt, aber die Chance im Rennen durch die technische Panne zu verlieren, tat weh. Jedes Mal, wenn ich versuchte, von der Linie weg zu beschleunigen, drückte das ABS mit 50 bar auf die vorderen Bremsen. AMG hatte den Fehler noch nie gesehen, aber wir konnten ihn umgehen und das Auto wieder zum Laufen bringen, und danach war ich mit meinem Stint zufrieden.
„Ich bin enttäuscht über Rennen zwei, denn wir waren in einer so starken Position mit Scott an der Spitze. Letztendlich verlassen wir die erste Runde mit ’null Punkten‘, aber wir sind immer noch sehr optimistisch, was wir mit dem neuen Mercedes-AMG erreichen können.“
Scott fügte hinzu: „Das zweite Rennen abzusagen, war meiner Meinung nach nicht die richtige Entscheidung, denn die Bedingungen waren nicht die schlechtesten, die ich je gesehen habe, aber was geschehen ist, ist geschehen, und wir können die Entscheidung nicht anfechten. Unabhängig davon habe ich einige wirklich positive Dinge von diesem Wochenende gesehen. Nick fühlte sich wohl und fuhr unter schwierigen Bedingungen brillant und erholte sich hervorragend von dem Bremsproblem zu Beginn des ersten Rennens. Das Team Parker war ebenfalls hervorragend, und wir arbeiten alle gut mit AMG zusammen, was für das kommende Jahr nur von Vorteil sein kann.
„Die schnellste Runde des Wochenendes und die Pole-Position zeigen, dass wir ein Auto haben, mit dem wir in diesem Jahr wirklich kämpfen können. Und das ist eine aufregende Aussicht für uns. Jetzt gehen wir zum nächsten Rennen in Rockingham und hoffen, dass das Glück ein bisschen mehr auf unserer Seite ist.“
UPDATE
Ursprünglich sah es so aus, als wäre dieses Ergebnis ungültig, doch die Stewards der Britischen GT-Meisterschaft entschieden Ende letzter Woche, dass dem Feld die vollen Punkte zuerkannt werden sollten, da das Reglement der Serie vorsieht, dass ein Rennen bereits nach zwei Runden für beendet erklärt werden kann.
Während die Rennuhr herunterlief und das Feld hinter dem Safety-Car herfuhr, entschieden die Stewards, dass ein Rennen stattgefunden hatte und Punkte vergeben werden sollten.
Das Ergebnis beschert Nick und Scott ihren ersten Sieg in der Britischen GT4-Meisterschaft und bringt sie auf den dritten Platz in der Gesamtwertung und den zweiten Platz in der GT4-Pro-Am-Titeljagd.
Nick und Scott werden ihre britische GT-Kampagne in Rockingham fortsetzen, wo am 28. und 29. April das erste Zwei-Stunden-Rennen der Saison ausgetragen wird.