Das dreistündige, 500 km lange Rennen rund um die Heimat des britischen Grand Prix ist jedes Jahr ein Highlight und zieht eine beachtliche Anzahl von 31 Fahrzeugen an, von denen 18 in der GT3-Klasse antreten werden.
Jones und Malvern gehen als Tabellensechste in das Rennen, nachdem sie sich im vergangenen Monat beim zweistündigen Saisonauftakt in Brands Hatch nach einem schwierigen Qualifying einen starken sechsten Platz erkämpft hatten. Nach einigen zusätzlichen Testfahrten in der Zwischenzeit setzen sowohl Jones als auch Malvern große Hoffnungen in den zweiten Lauf der Saison in Silverstone.
Die beiden haben eng mit den Ingenieuren des Team Parker Racing zusammengearbeitet, um das Setup ihres Porsche 911 GT3 R zu verfeinern, und beide Fahrer haben bereits eine solide Anzahl von Testkilometern auf dem 3,2 Meilen langen Grand-Prix-Kurs absolviert.
Jones und Malvern sind ebenfalls keine Unbekannten, wenn es um Erfolge beim größten britischen GT-Rennen des Jahres geht. Sie gewannen die GT4-Division im Jahr 2019 auf einem Mercedes-AMG GT4 auf Anhieb. Keinem Paar ist es je gelungen, das Silverstone 500 sowohl in der GT4 als auch in der GT3 zu gewinnen. Das bedeutet, dass Jones und Malvern ein Stück Geschichte schreiben könnten, sollte es in Northamptonshire so laufen, wie sie es wollen.
sagte Nick Jones: „Wir gehen mit dem Ziel nach Silverstone, Spaß zu haben, und ich weiß, dass wir das auch haben werden, denn es ist eine großartige Strecke, wir haben ein großartiges Team um uns herum und ein großartiges Auto, mit dem wir Rennen fahren können. Wenn ich auf Brands Hatch zurückblicke, denke ich, dass wir einiges bewiesen haben. Wir hatten einen schwierigen Start mit dem Setup und das Qualifying verlief nicht nach unseren Vorstellungen, aber wir haben gezeigt, dass wir am Sonntag zurückschlagen können, wenn es wirklich darauf ankommt. Wir hatten bereits einige Testtage in Silverstone, und es ist eine Strecke, die ich mag. Wir müssen noch etwas am Auto arbeiten, um es beim Überfahren der Kerbs stabiler zu machen und die paar Zehntel zu finden, die den Unterschied ausmachen. Aber das Wichtigste ist, dass wir das Wochenende genießen und uns nicht zu sehr unter Druck setzen.“
fügte Scott Malvern hinzu: „Ich denke, wir befinden uns vor Silverstone in einer wirklich guten Position und ich freue mich sehr auf das Wochenende. Die längeren Rennen bringen immer eine zusätzliche Strategie mit sich, und von den Tests wissen wir, dass unsere Pace mit viel Benzin und alten Reifen stark ist, was ein gutes Zeichen für uns ist. Nick wird im Moment jedes Mal schneller und selbstbewusster, wenn er mit dem Auto unterwegs ist, und wir haben bereits viele Verbesserungen am Setup vorgenommen, um das Auto schneller, berechenbarer und konstanter zu machen. Der Porsche sollte gut zu Silverstone passen, denn er hat eine gute Traktion in den langsamen Kurven, einen guten Geradeauslauf und kommt auch in den schnellen Kurven gut zurecht, wo die aerodynamische Leistung etwas mehr ins Spiel kommt. Ich bin zuversichtlich für dieses Rennen.
Das British GT Silverstone 500 beginnt mit zwei freien Trainings und dem Qualifying am Samstag, 26. Juni, bevor das dreistündige Rennen am Sonntagmittag gestartet wird. Das gesamte Rennen wird live über die Website der British GT Championship gestreamt und die Zeitmessung ist das ganze Wochenende über tsl-timing.com verfügbar.
