Nick und Scott sowie die gesamte Mannschaft des Team Parker Racing gehen mit einem Hochgefühl in die Halbzeit der Saison, nachdem sie beim letzten Rennen, dem Silverstone 500, einen überlegenen GT4-Rennsieg errungen haben – es war sowohl ihr erster Sieg in dieser Saison als auch ihr erster GT4-Rennsieg auf der Straße.
Das Ergebnis des längeren, dreistündigen Rennens brachte Nick und Scott eine Menge Punkte ein, die sie in der GT4-Fahrerwertung auf den vierten Platz und in der GT4-Pro-Am-Wertung auf den dritten Platz brachten. Trotz der verlorenen Punkte, als das Team sowohl in Oulton Park als auch in Snetterton aus den Siegerpositionen heraus technische Probleme hatte, liegen Nick und Scott nun in beiden Meisterschaften in Schlagdistanz zur Spitze.
Das zweistündige Rennen an diesem Wochenende stellt eine weitere Herausforderung dar. Auf der hügeligen 2,5-Meilen-Schleife des Donington Grand Prix werden 41 Fahrzeuge antreten, von denen 25 um die GT4-Ehren kämpfen werden.
Nach ihrem Erfolg in Silverstone müssen Nick und Scott bei ihrem Boxenstopp 20 Sekunden mehr absitzen. Da sie jedoch zu den Pro-Am-Paaren gehören, haben sie immer noch eine Chance auf den Gesamtsieg, da die höher eingestuften Semi-Profi-Teams im Silver Cup“ 26 Sekunden mehr aufschlagen müssen, um mit den Pro-Am-Läufern gleichzuziehen.
Donington ist jedoch eine Strecke, die sowohl Nick als auch Scott mögen und gut kennen. Sie waren dort im März beim Vorsaisontest die Schnellsten und fuhren beim Rennen in der vergangenen Saison auf das Podium, was ihnen den Titel in der GT4-Pro-Am-Meisterschaft einbrachte.
Unabhängig von der Strafe für den erfolgreichen Boxenstopp sind sowohl Nick als auch Scott vor Donington heiß auf das Rennen und wollen es mit aller Kraft angehen.
Nick sagt: „Ich freue mich sehr auf Donington, und ich habe das Gefühl, dass das Team im Moment in einer wirklich guten Verfassung ist. Ich wage es zu sagen, aber vielleicht hat sich unser Glück endlich gewendet, denn in Silverstone hatten wir überhaupt keine Probleme, und all die kleinen Macken, die wir in diesem Jahr hatten, sind verschwunden. Ich drücke die Daumen, dass das so bleibt!
„Auch wenn wir bei unserem Boxenstopp 20 Sekunden mehr haben, können diese bei einem gut getimten Safety-Car für uns verloren gehen, und in dieser Meisterschaft kann alles passieren. Wir werden dieses Rennen wie jedes andere angehen – wir werden einfach ins Rennen gehen und sehen, wohin es uns führt. Hoffentlich kann das wieder das oberste Treppchen sein.“
Scott fügt hinzu: „Silverstone war ein brillantes Ergebnis für uns und bringt uns zurück in den Kampf um die Meisterschaft, und jetzt müssen wir diesen Lauf fortsetzen. Was mich betrifft, so werde ich für den Rest des Jahres bei jedem Rennen alles geben. Wir wissen, dass das Auto im Moment gut steht und Nick fährt brillant. Langstreckenrennen sind eine Frage der Beständigkeit und des Glücks. Nick war in Silverstone so konstant und fährt besser als je zuvor. Hoffentlich hatten wir in diesem Jahr bisher unser Pech, und die, die über uns in der Meisterschaft stehen, hatten ihr Pech noch nicht, so dass noch alles offen ist.
„Der Mercedes-AMG GT4 sollte in Donington stark sein. Die Runde besteht aus Kurven mit hohen und mittleren Geschwindigkeiten, die dem Auto liegen. Der einzige Nachteil ist, dass Donington eine Strecke mit geringem Reifenabbau ist. Deshalb werden wir später im Rennen keinen großen Vorteil mehr haben, wenn den anderen Autos der Grip ausgeht. Aber wir waren dort bei den Vorsaisontests die Schnellsten, und wir wollen auch an diesem Wochenende an der Spitze der Zeitenliste stehen.“
Der Start des britischen GT-Rennens ist für Sonntag, den 23. Juni, um 13:10 Uhr vorgesehen. Das Rennen wird live über die offizielle Website und die YouTube-Kanäle von BritishGTgestreamt, die Live-Zeitnahme erfolgt über tsl-timing.com.