Nach einem Bremsproblem beim Saisonauftakt in Oulton Park und einem herzzerreißenden Reifenschaden in der vorletzten Runde beim letzten Rennen in Snetterton haben sich die beiden wieder zusammengerauft und sind bereit für das dreistündige „Silverstone 500“-Event auf dem britischen Grand-Prix-Kurs.
Nick und Scott werden wieder im Mercedes-AMG des Teams Parker Racing an den Start gehen und wollen den Rückstand in der Meisterschaft wettmachen. Trotz der bisherigen Probleme in diesem Jahr gehen Nick und Scott als Fünfte der GT4-Pro-Am-Division in die fünfte Runde der Saison und haben immer noch gute Chancen, ihren Klassentitel zu verteidigen.
Silverstone bietet dem Mercedes ein ideales Habitat, um sich die Beine zu vertreten, mit einer guten Mischung aus Mittel- und Hochgeschwindigkeitskurven, die der Vierliter-V8-Biturbomotor hervorragend meistert. Nick und Scott zeigten bei der Veranstaltung im vergangenen Jahr ihre Schnelligkeit, qualifizierten sich unter den ersten sechs und blieben auf der Jagd nach dem Klassensieg, bis einige Probleme sie Zeit an der Box kosteten. Sie erholten sich jedoch und belegten den vierten Platz in der Pro-Am-Wertung.
Das Rennen an diesem Wochenende bringt neue Herausforderungen mit sich, denn es wird ein GT4-Rekordstarterfeld mit 26 Fahrzeugen erwartet. Unter den Neuzugängen für diesen Lauf befindet sich ein weiterer Mercedes-AMG GT4, der von Mercedes-Werksfahrer Maximillian Buhk gefahren wird, was dem Team einen guten Geschwindigkeitsvergleich ermöglichen wird.
Nick sagt: „Ich kann es kaum erwarten, in Silverstone wieder auf die Strecke zu gehen. Die letzten beiden Runden waren nicht gut für uns, aber wir müssen diese Probleme hinter uns lassen und weitermachen. Schließlich sind wir ja auch mal eine Portion Glück gewöhnt!
„Ich habe ein gutes Gefühl für dieses Wochenende. Ich denke, das Auto ist jetzt da, wo es leistungsmäßig sein sollte, und wir haben nach Snetterton etwas an der Kupplung und dem Getriebe gearbeitet, also sollten wir in guter Form sein. Silverstone gefällt mir auch als Strecke. Sie ist ziemlich flach, aber sehr schnell und anspruchsvoll, und das Drei-Stunden-Rennen bringt viel mehr Strategie ins Spiel. Ich kann es kaum erwarten, wieder dort rauszufahren und zu sehen, was passiert.
Scott fügt hinzu: „Wir sind vor Silverstone sehr positiv gestimmt. Es ist das größte Rennen des Jahres, sowohl von der Dauer als auch von der Teilnehmerzahl her, und es ist eine rundum gelungene Veranstaltung. Nach den letzten beiden Runden muss ich bewundern, wie widerstandsfähig und positiv Nick ist. Wenn wir einen Rückschlag erleiden, akzeptieren wir ihn, machen weiter und streben einfach danach, es beim nächsten Mal noch besser zu machen. Und genau das ist die Herausforderung an diesem Wochenende.
„Silverstone sollte dem Mercedes liegen. Wir müssen noch abwarten, wie viel Leistung uns die Balance-of-Performance-Regeln erlauben, aber wir haben in Snetterton auf jeden Fall einen Schritt nach vorne gemacht, und Silverstone hat noch mehr Hochgeschwindigkeitskurven, was dem Mercedes sehr gut gefällt. Bei den längeren Rennen wird auch die Konstanz mehr belohnt, und sowohl Nick als auch ich waren in unseren Stints in diesem Jahr bisher sehr konstant. Für mich persönlich ist es eine sehr aufregende Gelegenheit, gegen einen Werksfahrer mit der gleichen Maschine anzutreten. Ich kann das Qualifying kaum erwarten.“
Der Start des British GT Silverstone 500 ist für Sonntag, den 9. Juni, um 12:35 Uhr geplant. Das Rennen wird live über die offizielle Website und die YouTube-Kanäle von BritishGTgestreamt, die Live-Zeitnahme erfolgt über tsl-timing.com.