Rückkehr zum Ruhm in Brands Hatch

Das Qualifying fand am Samstagnachmittag unter gemischten Bedingungen statt. Das Auto des SD-Teams war sowohl in den AM- als auch in den Pro-Sessions das achtschnellste GT 4-Auto und belegte insgesamt einen sehr respektablen achtzehnten Platz von dreißig Fahrzeugen. Eine Strafe für den sechsten Platz in der Startaufstellung und der Kater nach dem Zwischenfall in Spa-Francorchamps führten jedoch dazu, dass der Porsche Cayman des Team Parker beim zweistündigen Rennen am Sonntagnachmittag nur auf dem vierundzwanzigsten Startplatz stand.

Nick, der den ersten Stint fuhr und von der Außenseite der Strecke startete, fiel zunächst ein paar Plätze auf die 26. Position zurück, machte sich dann aber daran, die verlorenen Plätze mit einem Manöver in der Paddock Hill-Kurve auf den Ginetta von Chris Milford zurückzugewinnen.

Eine längere Safety-Car-Phase sorgte dafür, dass das Feld zusammengeschoben wurde, und beim Neustart gelang Nick ein feiner Schachzug an der Außenseite von Druids Haarnadel, wobei er zwei Autos überholte und auf Platz²¹ vorrückte.

Nick hielt seine Position bis zum Boxenstopp und Fahrerwechsel kurz nach der vollen Stunde gut, dann übernahm Scott das Steuer.

Scotts erstes Ziel war der McLaren von Dan McKay. Es war das zweite Mal innerhalb einer Woche, dass er denselben Fahrer jagte, nachdem er genau eine Woche zuvor im Porsche Carrera Cup Rennen in Snetterton in der Coram-Kurve ein spektakuläres Überholmanöver auf der Außenseite durchgeführt hatte.

Nachdem McKay aus dem Weg geräumt war, war Scotts nächstes Ziel der McLaren von Jessie Antilla – mit einem Vorsprung von zehn Sekunden auf der Straße. Doch Scott konnte sich spektakulär an Antilla vorbeischieben, und als das Auto in der Graham Hill-Kurve weit ausscherte, brauchte Scott keine zweite Einladung, um auf der Zielgeraden zu überholen.

Als nächstes wurde der Ginetta G55 von Jason Baker überholt, womit das Auto des SD-Teams den dritten Platz in der Pro-AM-Klasse belegte. Während andere Fahrer mit Stop-Go-Strafen zu kämpfen hatten, lagen Nick und Scott in der GT4-Klasse auf Platz⁵ und im gesamten Feld^{auf Platz 15}, den sie bis zu den letzten Runden des Rennens halten konnten.

Alles in allem eine sehr zufriedenstellende Leistung, und beide Fahrer freuten sich über einen Pro-AM-Podiumsplatz.

In der Britischen GT-Meisterschaft gibt es nur noch ein einziges Rennen, und das findet am Wochenende des^23. und^24. September in Donington Park statt.