Nick et Scott ont vécu un de ces week-ends sur le légendaire circuit de Spa-Francorchamps, en Belgique, où les superstitieux pourraient penser qu’ils sont passés sous toutes les échelles et ont croisé le chemin de quelques chats noirs.
Les choses n’ont pas très bien commencé lorsque la Porsche Cayman GT4 de l’équipe SD Team Parker Racing s’est arrêtée au début de la première séance d’essais. Après avoir diagnostiqué une panne électrique catastrophique, l’équipe a été contrainte d’envoyer un expert de l’usine Porsche de l’autre côté de la frontière, en Allemagne.
La voiture a été travaillée tout au long de la matinée, mais ni Nick ni Scott n’ont été en mesure d’obtenir des résultats significatifs dans l’une ou l’autre des séances d’essais, ce qui signifiait qu’ils devaient se présenter directement aux séances de qualification de la fin de l’après-midi sans aucun tour de vitesse de course à leur actif.
Dans ces conditions, se qualifier14e sur plus de 20 voitures GT4 dans les séances de qualification AM et Pro est un bon résultat, mais malheureusement, c’est tout ce qui attend les garçons en ce week-end fatidique.
Avec le retour à deux courses d’une heure, la voiture de sécurité n’a pas tardé à sortir après seulement deux tours dans la première course lorsque la Ginetta Century Motorsport, pilotée par Steve Fresle, a chuté lourdement à Raidillon.
Peu après le nouveau départ, un autre incident a permis à Nick d’essayer d’éviter la course, mais il est malheureusement entré en collision avec l’autre Ginetta Century Motorsport pilotée par Anna Walewska à La Source. Les deux voitures se sont arrêtées sur le champ.
Compte tenu du délai très court avant la deuxième course (2 heures plus tard) et du fait que les organisateurs n’ont récupéré les voitures endommagées qu’après la fin de la course GT – et également après la course de Formule 3 de 30 minutes qui a suivi – l’équipe n’a tout simplement pas eu le temps de réparer la voiture pour la course suivante. C’est ainsi que s’est achevé un week-end déjà très éprouvant !
Nick et Scott disposent maintenant d’une pause de quatre semaines pour oublier ce week-end difficile avant la prochaine épreuve à Brands Hatch, le circuit d’origine de Scott, les5 et6 août.
