Avant la finale de la saison British GT de cette année sur le circuit du Derbyshire, les deux pilotes ont eu le temps de se ressaisir et de réfléchir à l’année écoulée, qui n’a pas été à la hauteur de la gloire de leur campagne GT4 Pro-Am de 2018, couronnée de succès. Alors que le duo a pu célébrer la gloire lors de l’épreuve d’endurance de Silverstone 500 en juin, leur défense du titre a malheureusement pris fin la dernière fois à Brands Hatch, après que des dommages à l’échappement se soient ajoutés à une série de problèmes techniques et à la malchance qui a limité leur saison.
Cependant, les champions GT4 Pro-Am sortants sont impatients de se remettre en piste et de partir à la recherche de la gloire dans la catégorie une fois de plus au volant de la Mercedes-AMG GT4 du Team Parker Racing, soutenue par Solseal. Bien que la défense du titre soit terminée, Nick et Scott sont toujours en lice pour une place dans le trio de tête du championnat GT4 Pro-Am. Ils sont actuellement cinquièmes dans les points, à seulement neuf places du podium.
Les deux pilotes abordent Donington en bonne position, après avoir montré un rythme soutenu sur le circuit en juin dernier, lors de la quatrième manche du British GT, la première de l’année. A l’époque, la Mercedes-AMG s’est bien comportée sur le circuit rapide et vallonné, Nick se qualifiant pour la deuxième place de sa catégorie avant que Scott n’écrase tout le peloton en réalisant le meilleur temps des qualifications avec près d’une demi-seconde d’avance lors de la séance des pilotes professionnels. Les deux pilotes semblaient en mesure de se battre pour au moins un podium au classement général, mais un léger contact avec une McLaren rivale pendant le premier relais de Nick a causé des dommages au radiateur qui ont handicapé la voiture et mis fin à leurs espoirs d’une nouvelle bonne fin de course.
Nick et Scott abordent la dernière course de la saison sans rien à perdre et sans pénalité pour arrêt au stand réussi. Cela signifie qu’ils sont préparés pour un week-end d’attaque totale.
Nick Jones dit : « Je suis très excité par Donington Park ‘Part II’ et j’ai hâte d’y aller et de reprendre le volant de la Mercedes-AMG. L’attente a été longue depuis Brands Hatch et j’ai été très occupé en dehors du sport automobile. Nous n’avons rien à perdre ce week-end, donc il s’agit juste d’y aller, de s’amuser et de faire de notre mieux pour finir la saison en beauté. L’année a été un peu frustrante dans l’ensemble, mais ce sont les hauts et les bas de ce sport. Cela ne change rien au fait que nous aimons la course et que nous sommes prêts à repartir. La voiture sera sans aucun doute forte, alors c’est à nous d’aller là-bas et d’obtenir le genre de résultat que nous méritons pour terminer la saison.
Scott Malvern ajoute : « Je suis vraiment prêt pour Donington – c’est la dernière manche de la saison et nous devons y aller. Je pense que ce sera difficile, car nous nous attendons tous à ce que les Aston Martin se comportent très bien à Donington avec les nouveaux réglages de l’équilibre des performances, mais cela ne nous affecte pas vraiment, ni ce que nous visons. La Mercedes-AMG sera puissante dans le deuxième secteur du tour, même si notre manque de couple fait généralement mal dans le dernier secteur avec les deux épingles à cheveux. Mais j’ai confiance en Nick – il a piloté brillamment toute l’année – et je sais ce que je peux faire. Il y a encore une place dans les trois premiers au championnat en jeu, alors nous devons nous battre pour cela et viser à terminer l’année sur une bonne note.
Les qualifications du British GT Championship Donington Decider se dérouleront le samedi 14 septembre à 16 h 35, et la finale de deux heures débutera le dimanche à 13 h 15. L’intégralité de la course sera retransmise en direct sur le site officiel du British GT Championship, et le chronométrage en direct sera disponible tout au long du week-end sur le site TSL-timing.com.