Suite au décès tragique de Sa Majesté la Reine, il a été décidé que le week-end de course du British GT se poursuivrait, et que tous les concurrents observeraient une période de silence pendant les deux jours en signe de respect. Les voitures GB4 ont également roulé sans les logos des sponsors de SD. Cependant, malgré l’atmosphère sombre, ce week-end s’est avéré l’un des plus réussis de la saison pour l’équipe.
Tom Mills, fils du propriétaire de l’équipe Kevin, a remporté sa première victoire dans la série et est monté sur un autre podium, tandis que Jarrod Waberski a obtenu deux podiums, ce qui porte son nombre de podiums à 11 depuis le début de la saison.
Un bon début d’épreuve a permis aux deux pilotes de s’assurer la deuxième et la troisième place sur la grille de départ de la première course lors de la séance qualificative de 15 minutes, Waberski prenant place sur la première ligne devant Mills et derrière Nikolas Taylor, le leader du championnat.
Waberski a conservé sa position dans le premier tour de la course, tandis que Mills s’est laissé distancer par Max Marzorati, candidat au championnat. Le pilote britannique s’est battu pour revenir, mais la course a rapidement basculé lorsque la pluie a commencé à tomber, ce qui a entraîné l’abandon de Taylor au quatrième tour et a permis aux pilotes de KMR de prendre la première et la deuxième place.
La voiture de sécurité a été déployée alors que la voiture de Taylor a été récupérée, et lorsque la course a repris, le duo KMR a cherché à prendre l’initiative, mais il y a eu une pression de l’arrière grâce à Jack Sherwood d’Elite.
Sherwood s’est défait de Mills à Paddock Hill à quelques minutes de la fin des 18 minutes de compétition, et quelques instants plus tard, il a trouvé le moyen de dépasser Waberski à Graham Hill Bend pour prendre la tête. Tout change à nouveau quelques secondes plus tard lorsque Sherwood commet une faute en sortant de Surtees, ce qui permet au duo KMR de le rattraper dans la descente de Pilgrims Drop.
Waberski a repris l’avantage lorsque Mills a contourné Sherwood à Hawthorns et a fait de même avec son coéquipier un corner plus tard pour prendre l’avantage. Alors que Mills creusait l’écart en tête à l’entame du dernier tour, Sherwood passait à nouveau devant Waberski pour prendre la deuxième place, privant ainsi l’équipe d’un doublé, mais avec les deux pilotes sur le podium et Mills remportant sa première victoire de l’année, il s’agissait du meilleur résultat de l’équipe pour la saison.
Les choses ne se sont pas déroulées de la même manière dans la deuxième course du dimanche matin, les deux pilotes s’élançant à nouveau de la deuxième et de la troisième place sur la grille de départ. En passant roue contre roue dans les Druides, il y a eu un contact et Mills s’en est sorti le plus mal, avec une crevaison qui l’a contraint à s’arrêter pour remplacer son pneu Pirelli à la fin du premier tour.
Waberski n’a pas été épargné et a passé toute la course coincé derrière l’aile arrière de Taylor, terminant à seulement sept dixièmes de seconde au drapeau à damier pour prendre la deuxième place, tandis que Mills est remonté à la huitième place, avec un tour de retard en raison de son arrêt au stand.
La dernière course du week-end s’est déroulée sans encombre. Mills et Waberski se sont alignés en sixième et septième position sur la grille de départ de la course à grille inversée du dimanche après-midi, et les deux hommes ont ramené leurs voitures à la maison en troisième et quatrième position après une course propre mais combative.
Mills était déjà troisième à la fin du premier tour et a couru jusqu’à la deuxième place avant d’être rétrogradé par Taylor en fin de course, tandis que Waberski s’est hissé à la cinquième place au premier tour et à la quatrième au sixième tour, où il est resté jusqu’au drapeau à damier.
Au total, l’équipe a marqué 135 points sur les trois courses, son deuxième meilleur score de l’année, et a gagné beaucoup de terrain sur le leader du championnat des équipes, Hillspeed, qui n’a obtenu que 87 points en comparaison. KMR n’est plus qu’à cinq points, alors qu’il reste trois courses à disputer à Donington Park en octobre, tandis que Waberski et Mills occupent les troisième et quatrième places du classement du championnat des pilotes, et sont toujours en lice pour leur propre titre.
Tom Mills a déclaré : « La première course a été l’une des meilleures de l’année : « La première course a été l’une des meilleures de l’année. Au début, nous n’avons pas pris un très bon départ, mais ensuite tout s’est mis en place, la pluie s’est mise à cracher.
« Dès que nous nous sommes retrouvés sous la voiture de sécurité, la pluie s’est abattue sur nous et nous avons perdu la température des pneus. Les deux premiers tours après la voiture de sécurité étaient vraiment glissants, Jack les a mieux exploités. Lorsqu’il m’a dépassé, j’ai vu ce qu’il faisait et j’ai commencé à faire la même chose. Il s’est retrouvé derrière Jarrod à l’entrée de Hawthorns et j’ai réussi à les dépasser tous. J’étais alors le premier à entrer dans chaque virage pour comprendre le niveau d’adhérence, mais heureusement j’ai pu m’accrocher jusqu’à la fin.
« Dans la deuxième course, on ne veut jamais avoir d’incident avec son coéquipier, mais cela a été réglé en interne, et c’est super de remonter sur le podium dans la troisième course. J’ai hâte d’être à Donington ».
Jarrod Waberski a déclaré : « Dans l’ensemble, ce fut un très bon week-end, avec un rythme très soutenu tout au long de l’événement. Nous avons obtenu des résultats réguliers et nous avons également réduit l’écart au championnat.
« J’attends avec impatience la dernière manche à Donington Park, car nous sommes toujours en course pour le championnat ! Merci à l’équipe pour son travail acharné, et il s’agit maintenant de pousser à fond avant les dernières courses. »
Le directeur de l’équipe, Kevin Mills, a déclaré : « Ce week-end nous a donné du fil à retordre, mais dans l’ensemble, il a été très positif pour l’équipe, puisque nous avons remporté une nouvelle victoire et trois autres podiums lors de ce qui pourrait s’avérer être l’une des manches les plus importantes de la saison.
« Il est évident que le fait que Tom remporte sa première victoire à ce niveau a été un moment important pour l’équipe. Ce n’est pas seulement la victoire, mais la manière dont il l’a obtenue, sa conduite après la voiture de sécurité a été sensationnelle et quant à l’enchaînement des mouvements qui lui ont permis de gagner la course, je ne suis pas sûr que vous verrez beaucoup mieux cette année. Le fait que Jarrod soit également monté sur le podium a rendu la chose encore plus agréable.
« Il est évident que le contact dans la deuxième course a été très désagréable et a causé pas mal de dégâts à la voiture de Tom. Pour la plupart des équipes, ce genre de choses aurait pu avoir un impact important, mais nous avons géré cela en interne et nous sommes revenus à la charge plus tard dans la journée pour terminer le week-end sur un nouveau podium.
« Tom et Jarrod ont eu un excellent rythme et nous sommes maintenant très proches dans le championnat des équipes, avec les deux pilotes toujours en lice pour leur championnat également. Bien que ce soit l’un de nos meilleurs week-ends de l’année, nous avons perdu quelques points qui auraient pu nous placer en tête, mais cela nous donne encore plus de motivation en vue de la finale de la saison à Donington. »
La dernière manche de la saison du championnat GB4 se déroulera à Donington Park les 15 et 16 octobre.