Tom Mills, figlio del proprietario del team Kevin, è salito sul podio dopo una drammatica prima gara del fine settimana, mentre Waberski ha effettuato emozionanti sorpassi all’ultimo giro nelle due gare finali per conquistare due terzi posti.
Nelle qualifiche del Gran Premio di Gran Bretagna i piloti hanno ottenuto il quarto (Waberski) e il sesto (Mills) tempo, affiancando il leader del campionato Nikolas Taylor, anche se Waberski ha beneficiato di una penalità in griglia per Megan Gilkes per partire in gara uno dalla terza posizione.
Ma la partenza della gara di apertura si è rivelata drammatica, in quanto Waberski è stato coinvolto in una collisione con Jack Sherwood e Max Marzorati. La vettura del sudafricano ha scavalcato quella di Sherwood, eliminando immediatamente entrambi i piloti dalla gara, con Waberski che ha ricevuto una penalità in griglia per la gara successiva. Questo ha promosso Mills al terzo posto alla fine del primo giro, prima che venisse chiamata la safety car per recuperare le auto danneggiate.
Prima della ripartenza, Mills ha guadagnato un’altra posizione, mentre Marzorati si è fermato per una foratura. La ripartenza con la safety car ha ritardato leggermente Tom, negandogli la possibilità di entrare nella scia di Taylor. Questo ha permesso a Taylor di prendere il largo nell’ultima metà della gara, mentre Mills si è trovato ben distanziato dal terzo classificato ed è stato in grado di operare a una velocità costante per ottenere il suo miglior risultato dell’anno.
Waberski avrebbe dovuto partire in gara due dalla terza posizione, ma la penalità di tre posizioni in griglia lo ha fatto partire al fianco del compagno di squadra in terza fila. Il pre-gara è stato un po’ nervoso per i piloti della GB4, perché la pioggerellina ha reso incerta la scelta degli pneumatici, ma alla fine tutti i piloti sono partiti con la gomma slick Pirelli.
Le due vetture KMR sono andate subito all’attacco nel primo giro, con Mills che ha guadagnato due posizioni e Waberski una. Al secondo giro, Waberski ha superato Sherwood a Vale, salendo al quarto posto, e ha iniziato a inseguire il suo compagno di squadra. I due sono rimasti a poche lunghezze di distanza per tutti i 18 minuti di gara e, dopo alcuni tentativi, all’ultimo giro Waberski è riuscito ad uscire dal Loop, mettendosi in scia a Mills lungo il Wellington Straight. Il sudafricano ha aggirato l’esterno di Brooklands, ottenendo la linea interna per la lunga curva a destra di Luffield, rubando di fatto l’ultimo posto sul podio all’ultima curva dell’ultimo giro, con Mills che si è dovuto accontentare del quarto posto sulla linea del traguardo.
L’ultima gara del weekend è stata quella a griglia invertita, con Mills e Waberski che si sono piazzati rispettivamente sesto e ottavo. Entrambe le vetture hanno guadagnato una posizione a testa nel corso di un primo giro molto movimentato, ma Mills è salito sul podio con un doppio sorpasso al secondo giro. Entrambe le vetture hanno superato Chloe Grant al quarto giro, con Mills che è passato al secondo posto e Waberski al quinto, mentre le posizioni sono rimaste invariate fino al sesto giro, nonostante i numerosi battibecchi.
Poi, a causa della gara a ranghi compatti, Mills è sceso in sesta posizione al giro successivo, mentre Waberski è passato in quarta posizione. All’inizio dell’ultimo giro, Waberski era a diverse lunghezze di macchina dall’ultimo posto sul podio, ma un eccellente giro finale gli ha permesso di avvicinarsi a Megan Gilkes, che stava lottando con la sua compagna di squadra Marzorati. Waberski ha girato all’esterno del canadese a Stowe e per poco non è riuscito a superare Marzorati per la seconda posizione, finendo in un quartetto di vetture con un distacco di soli 0,7 secondi alla bandiera. Waberski ha replicato il risultato di gara due con il terzo posto, mentre Mills si è dovuto accontentare del sesto.
La squadra occupa il terzo posto nella classifica a squadre, a soli sette punti di distanza dal secondo posto, mentre Waberski e Mills occupano il terzo e quarto posto nella classifica piloti con sei gare ancora da disputare tra gli eventi di Brands Hatch e Donington Park nei prossimi due mesi.
Waberski ha dichiarato: “La domenica è stata buona, considerando quello che è successo in gara uno. Siamo partiti più indietro e abbiamo fatto delle buone mosse all’inizio. Quando sono arrivato dietro a Tom è stato davvero difficile passare, quindi si è trattato di cercare di impostare e di cronometrare bene la manovra. Ho provato al penultimo giro, non sono riuscito a farlo funzionare, e poi all’ultimo giro, nelle ultime curve, ho dovuto mandarlo via. Ero felice di essere P3.
“È stato un buon risultato in gara-tre e avevamo il passo per tutto il weekend, lo sapevamo. Abbiamo dovuto lavorare molto nella seconda gara e ancora di più nella terza. Ma siamo davvero soddisfatti dello sviluppo che abbiamo avuto con la vettura e con me stesso nel corso dell’anno, e non potrò mai ringraziare abbastanza la squadra”.
Mills ha dichiarato: “È stato un altro fine settimana di lotte. Abbiamo avuto ritmo a volte, ma credo che a volte siamo un po’ fuori dalla finestra con l’impostazione. La mia auto tende a comportarsi in modo diverso da quella di Jarrod ed è per questo che in alcune gare la mia auto funziona meglio della sua e in altre la sua funziona meglio. È stata una gara difficile, sono arrivato secondo sia in gara due che in gara tre, ma poi non sono riuscito a tenerli dietro, soprattutto in gara tre. Sono arrivato al secondo posto e poi sono stato un bersaglio facile. Continueremo a lavorare e non vediamo l’ora di vedere Brands.
“Continuerò a lavorare su me stesso e ripartirò da lì. Possiamo esaminare i filmati e vedere quali modifiche abbiamo apportato durante il fine settimana e quali effetti hanno avuto sulla vettura. Il GP di Brands è una pista completamente diversa da qui, con alcune entrate ad alta velocità sul circuito del Gran Premio, un po’ come qui, ma è così ondulata che l’assetto sarà molto diverso. Guarderemo alla giornata di test che abbiamo fatto lì prima, e abbiamo un’altra giornata di test prima di Brands, quindi lavoreremo duramente su quella giornata di test e speriamo che vada bene”.
Il team principal Kevin Mills ha aggiunto: “Il fatto che entrambi i piloti siano saliti sul podio a Silverstone dimostra che il ritmo è presente nelle vetture e in entrambi i piloti. Jarrod ha reagito in modo eccellente al dramma di gara uno. È un vero peccato che sia rimasto coinvolto in questa situazione, perché sembrava già pronto per un grande risultato che avrebbe potuto colmare il divario dai leader del campionato. Tuttavia, ha dimostrato di essere un ottimo pilota lottando per risalire nelle due gare successive e ha dato prova di intelligenza compiendo mosse decisive negli ultimi giri.
“Per quanto riguarda Tom, la sua guida in gara uno è stata molto matura e ha controllato molto bene la sua corsa per un ottimo podio. Nella battaglia ruota a ruota con Jarrod in gara due ha fatto la cosa giusta cedendo la posizione per garantire alla squadra un bel bottino di punti, dimostrando ancora una volta quanto sia maturato come pilota quest’anno. È stato un po’ sfortunato a essere sorpreso dalla natura di gruppo della GB4 nell’ultima gara, ma sappiamo che il potenziale c’è e che sta ancora imparando nel suo primo anno di gare con le slick e le ali.
“Mancano solo due fine settimana alla fine di questa stagione, abbiamo già fatto dei test a Brands e abbiamo in programma un’altra giornata prima della gara di settembre. Quindi dovremmo essere ben preparati e possiamo puntare ad altri risultati importanti anche lì”.
Il prossimo appuntamento del campionato GB4 si svolgerà sul circuito del Gran Premio di Brands Hatch il 10 e 11 settembre.
