Nonostante abbiano dimostrato una velocità formidabile con la loro nuova Mercedes-AMG GT4, alla coppia è stata negata per due volte la possibilità di lasciare il Cheshire con punti preziosi per il campionato, pur vantando sia una pole position che il giro più veloce del weekend in GT4.
In condizioni difficili e scivolose, Nick ha fatto registrare la migliore prestazione in qualifica della sua carriera nel British GT, posizionando la Mercedes del Team Parker-run al terzo posto sulla griglia di partenza della classe GT4 Pro-Am e all’11° posto assoluto per la prima gara. Tuttavia, le possibilità del team di ottenere punti importanti sono state vanificate quando uno strano guasto all’ABS ha lasciato Nick a terra sulla griglia di partenza mentre il gruppo si allontanava per il giro di riscaldamento.
Nick è riuscito a far ripartire l’auto e ad allontanarsi, perdendo però un giro. Nonostante i problemi iniziali, Nick ha lottato con tenacia e ha mostrato un ritmo impressionante prima di cedere la macchina a Scott, che ha registrato il giro più veloce dell’intero weekend verso la fine della gara. Tuttavia, il10° posto finale nella Pro-Am non riflette gli sforzi della coppia.
Le cose sembravano ancora più rosee per la seconda gara, anche se solo in prospettiva piuttosto che per il tempo.
Scott è stato il protagonista della seconda qualifica, superando i professionisti del settore e ottenendo la sua prima pole position nel British GT4. Le speranze erano alte, ma poi le cose si sono fatte buie.
La pioggia battente e persistente ha bagnato la pista prima della gara, lasciando acqua stagnante intorno al circuito. La gara è iniziata dietro la safety car, con Scott in testa nel buio. Ma il direttore di gara ha ritenuto che le condizioni fossero troppo pericolose per partire completamente, e la gara è stata abbandonata dopo soli quattro giri a velocità ridotta.
Poiché la gara non ha raggiunto la metà, l’annullamento ha fatto sì che a nessuno venissero assegnati punti per il campionato, aggravando un weekend già difficile.
A prescindere dalla sfortuna, entrambi i piloti nutrono grandi speranze per la stagione futura.
Nick ha dichiarato: “Sembra che non abbiamo molta fortuna al momento, ma ci sono ancora degli aspetti positivi da trarre dal fine settimana. È stata la mia migliore qualifica in GT4, ma perdere l’occasione in gara a causa di un inconveniente tecnico mi ha fatto male. Ogni volta che cercavo di accelerare per allontanarmi dalla linea, l’ABS esercitava una pressione di 50 bar sui freni anteriori. AMG non aveva mai riscontrato questo difetto, ma siamo riusciti a risolverlo e a far ripartire la vettura, dopodiché sono stato soddisfatto del mio stint.
“Sono dispiaciuto per gara due, perché eravamo in una posizione così forte con Scott davanti. In definitiva, lasciamo il primo round con ‘zero punti’, ma siamo ancora molto ottimisti su ciò che possiamo ottenere con la nuova Mercedes-AMG”.
Scott ha aggiunto: “L’annullamento di gara 2 non è stata la decisione giusta, perché non pensavo che le condizioni fossero le peggiori mai viste, ma quel che è fatto è fatto e non possiamo discutere la decisione. Ad ogni modo, ho visto cose molto positive in questo fine settimana. Nick si è trovato a suo agio e ha guidato in modo eccellente in condizioni difficili, riprendendosi brillantemente dal problema ai freni all’inizio di gara uno. Anche il team Parker è stato brillante e stiamo lavorando bene con AMG, il che non può che essere un grande vantaggio per l’anno prossimo.
“Partire con il giro più veloce del weekend e una pole position a nostro nome dimostra che abbiamo una macchina con cui possiamo davvero lottare quest’anno. È una prospettiva entusiasmante per noi. Ora passiamo al prossimo appuntamento di Rockingham e speriamo che la fortuna sia un po’ più dalla nostra parte”.
AGGIORNAMENTO
Anche se inizialmente sembrava che questo risultato sarebbe stato nullo, i commissari del British GT Championship hanno ritenuto, alla fine della scorsa settimana, di dover assegnare tutti i punti al gruppo, poiché il regolamento della serie prevede che una gara possa essere dichiarata dopo appena due giri.
Con il cronometro che scorreva mentre il gruppo correva dietro la safety car, i commissari hanno ritenuto che si fosse svolta una gara e che dovessero essere assegnati dei punti.
Il risultato ha consegnato a Nick e Scott la prima vittoria nel campionato britannico GT4 e li ha portati al terzo posto nella classifica generale e al secondo nella caccia al titolo GT4 Pro-Am.
Nick e Scott riprenderanno la campagna del British GT a Rockingham, dove si terrà la prima gara di due ore della stagione il 28/29 aprile.
