Het kampioenschap doet Norfolk aan voor twee races van een uur op zondag 27 mei. Nick en Scott staan derde in de tussenstand van het GT4 Pro-Am kampioenschap in hun Mercedes-AMG van Team Parker Racing, slechts 2,5 punten achter de leiders in de klasse.
Hun status is het resultaat van een enorme inspanning tot nu toe dit jaar, die hen een raceoverwinning op Oulton Park opleverde en vervolgens een vechtende vierde plaats in de laatste ronde op Rockingham, ondanks het feit dat de auto een tijdstraf voor de winnaar moest uitzitten tijdens zijn pitstop en Nick werd getorpedeerd door een rivaal tijdens zijn openingsstint.
Het drie mijl lange circuit Snetterton 300 is een favoriete testbestemming voor veel teams, wat betekent dat de concurrentie er altijd hevig is. Nick en Scott hebben echter geen nadeel van hun succes in deze ronde en hebben allebei vertrouwen in nog een sterk resultaat.
Nick zegt: “Als je bedenkt dat Rockingham historisch gezien mijn slechtste circuit is, dan geeft het me een echte boost van vertrouwen om daar met een vierde plaats te vertrekken en ruim binnen het zicht van de leiding in het kampioenschap te blijven. We moeten dit weekend hoog mikken en op zoek gaan naar de Pro-Am overwinning, maar tegelijkertijd is consistentie en het scoren van grote punten zo belangrijk in dit kampioenschap.
“We maken elke ronde stappen voorwaarts met de auto en dit weekend zal hij waarschijnlijk nog beter zijn omdat we dingen ontdekken met de afstelling. Snetterton is een behoorlijk technisch circuit en de races van een uur zijn vaak wat meer crash-bang-wallop dan de endurance-evenementen, omdat ze minder tactisch zijn. Maar ik weet dat ik een geweldig team en een geweldige teamgenoot bij me heb, dus ik kan niet wachten om te beginnen.”
Scott zegt: “Ik heb veel vertrouwen in de aanloop naar Snetterton, ondanks het feit dat ik denk dat de races van één uur ons als Pro-Am-koppel niet veel opleveren. De Am-coureurs hebben de neiging om tijdens hun in- en outlaps vanuit de pits veel tijd te verliezen aan de hoger geklasseerde Silver-coureurs. In de langere races heb ik meer tijd in mijn stint om dat verlies goed te maken, maar tijdens kortere races is het veel moeilijker. Maar de evenementen van een uur zijn best leuk omdat ik als Pro mijn eigen kwalificatie kan doen en zelf een race kan starten.
“We weten dat we een snelle auto hebben. Het langere circuit zal ons ook goed uitkomen, omdat we meer gebruik kunnen maken van het vermogen van de turbo en het circuit is een mooie mix van snelle, vloeiende bochten en strakkere, technische bochten. Nick heeft tijdens het testen een geweldig tempo laten zien, dus we zijn er klaar voor om te strijden voor nog een podium en om punten te blijven pakken.”