Het door SD-teams gesteunde duo gaat naar België op de tweede plaats in het GT4 Pro-Am-kampioenschap, slechts drie punten achter de leidende Nissan van Kelvin Fletcher en Martin Plowman.
Met nog maar drie races te gaan dit seizoen – met Brands Hatch en Donington Park na Spa – wordt de race om de titel spannend en Nick en Scott weten dat ze moeten doorzetten en de punten bij elkaar moeten sprokkelen.
De laatste keer op Silverstone was een testweekend, waarbij de nieuwe Mercedes-AMG last had van een mysterieus vermogensprobleem. Hoe dan ook, Nick en Scott streden nog steeds om de vierde plaats in hun klasse. Sinds die ronde heeft het team van Team Parker Racing nauw samengewerkt met AMG en hoopt het probleem net op tijd opgelost te hebben voor de jaarlijkse Europese trip van British GT.
Nick zegt:
“Spa kan een lange weg zijn, maar het is het zo waard. Het is een legendarisch circuit dat snel en vloeiend is en daar op het podium staan betekent net dat beetje meer omdat het zo’n speciale plek is. Het is het equivalent van motorsport in het Wembley Stadium.
“Ik denk dat de Mercedes-AMG solide zal zijn in Spa en er is op de achtergrond veel werk verricht om ervoor te zorgen dat we niet dezelfde problemen krijgen als in Silverstone. Ik weet dat het team ermee bezig is en ik weet dat AMG ermee bezig is, dus ik heb er alle vertrouwen in dat we dit weekend een heel sterk pakket hebben om mee te kunnen doen in de mix.”
Scott zegt:
“Spa was de eerste plek waar we met de Mercedes-AMG reden toen we hem onbeperkt testten en het is een geweldige machine voor het circuit. In Spa draait het vooral om bochten met een gemiddelde tot hoge snelheid, waar de AMG zijn sterke punten uitspeelt. Bovendien staat de auto erg goed op zijn banden tijdens langere stints.
“Ik denk dat het dit weekend een rechtstreeks gevecht wordt tussen ons, de Nissans en de McLarens om wie de sterkste auto heeft, maar het is geweldig om al voor het weekend mee te doen. Silverstone was zwaar, maar als je naar ons racetempo kijkt, was het erg goed. Nick rijdt heel constant en heeft heel weinig drop-off in zijn stint-tijden, wat essentieel is voor een twee uur durende race.
“Het wordt crunch time in het kampioenschap en als we dit willen winnen, moeten we onze kansen grijpen en beginnen met dingen naar huis te rijden.”