Het duo benadrukte het potentieel voor een spannend 2018 op weg naar de laatste race van het seizoen. Nick en Scott zijn vastbesloten om de Team Parker Porsche Cayman GT4 Clubsport een positief afscheid te geven en zullen volgend seizoen, na twee jaar bij het merk uit Stuttgart, een andere auto aantrekken.
Na een nat-droog trainingssessie waren de verwachtingen hooggespannen omdat Nick een consistent langeafstandstempo liet zien, wat hen goed van pas zou komen in de twee uur durende race. Scott demonstreerde vervolgens de snelheid van de auto door de droge tweede trainingssessie als vierde af te sluiten.
“We hebben hard gewerkt om snelheid uit de auto te halen, want de Porsche was niet de snelste GT4”, aldus Scott. “Onze engineer Ben Newman heeft dit weekend wonderen verricht.”
Het vertrouwen was groot in de aanloop naar de kwalificatie, maar er lag een drama in het verschiet toen Nick in zijn snelste ronde werd geraakt door een dolende Ginetta, waarbij zowel de sporing als het camber van zijn rechterachterwiel uitvielen.
De crew van Team Parker slaagde erin om de auto tijdens de korte onderbreking voor rijderswissels weer op de rails te krijgen en stuurde Scott naar buiten, hopend op het beste. Hij zette de derde snelste ronde van de hele sessie neer. De totaaltijd betekende dat de autoals 12e zou starten in GT4, maar het was duidelijk dat het tempo er was om naar voren te komen.
Voor de start van de race hield Nick zijn hoofd laag en was hij vastbesloten om uit de problemen te blijven, want veel coureurs om hem heen verloren hun kalmte. Enkele turbulente ronden in het begin hielpen de SD-auto naar voren, ondanks dat Nick zijn eigen problemen had.
“Mijn voorspellende rondetimer werkte niet meer, dus ik had geen referentie en ik probeerde nog steeds om terug in het ritme te komen nadat de kwalificatiehit de auto uit balans had gebracht,” zei Nick. “Er gebeurde zoveel in de eerste stint, ik probeerde het gewoon netjes te houden en de ronden af te tikken.”
Nick maakte na een uur een pitstop en gaf het stokje over aan Scott. Nu de pro-coureur geïnstalleerd was en de auto consistent reed, bleef Scott de ranglijst aanvoeren.
Op weg naar de laatste paar minuten was Scott bezig met een aanval net buiten de podiumplaatsen, terwijl hij de twee Century Motorsport Ginettas voor hem in de achtervolging zette. De tijd drong voor hem om de top drie in te halen, maar een derde plaats in de GT4 Pro-Am-klasse zorgde voor een goed einde van het jaar. De vijfde plaats in het algemeen klassement van Nick en Scott in GT4 betekende ook hun beste finish van het jaar, waarbij Scott’s snelste raceronde de vierde snelste in het algemeen klassement was. Nick en Scott eindigden het jaar ook als vierde in de Pro-Am kampioenschapspunten.
“Ik was als een gek aan het pushen omdat ik wist dat we een sterk resultaat konden behalen,” zei Scott. “Op sommige momenten hing ik echt aan de auto, maar het was erg leuk. Nick hield het netjes in zijn stint onder moeilijke omstandigheden, dus al met al was het een geslaagd weekend.”
Nick voegde eraan toe: “Donington was een zwaar weekend, maar we kwamen weg met een geweldig resultaat om het seizoen af te sluiten. Het is goed om de Porsche met een goed gevoel te laten vertrekken, nu is het op naar volgend jaar wanneer we een heel nieuw beest hebben om mee te spelen. Op naar 2018.”