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Il primo fine settimana di agosto, Nick Jones, amministratore delegato del team SD, e Scott Malvern, compagno di gara, sono tornati in azione sul circuito di Snetterton, vicino a Thetford, nel Norfolk.
Purtroppo, il pacchetto di omologazione promesso per la Porsche Cayman GT4 non si è ancora materializzato, il che significa che il duo è ancora svantaggiato in termini di prestazioni, soprattutto a causa delle condizioni di caldo e asciutto. Il copilota Scott ha confermato: “Abbiamo pregato per la pioggia. Con tutto il maltempo e le estati piovose che abbiamo, si potrebbe pensare che ci siano buone possibilità di una giornata di gara bagnata, ma sembra che non succeda mai quando serve. Se fosse stato bagnato, una macchina pesante e poco potente sarebbe stata la scelta giusta, ma è stato un weekend bellissimo, che naturalmente è stato bello per il pubblico e per le vendite di gelati nei circuiti, ma non per noi”.
Nonostante lo svantaggio, Scott si è mantenuto a meno di due secondi dal poleman sul veloce circuito Snetterton 300, ma questo è stato sufficiente per qualificarsi al14° posto nella classe GT4 e al26° posto assoluto su 30 vetture.
Si sono svolte due gare di un’ora sotto il sole della domenica, con Nick che ha fatto una buona partenza nella prima gara per guadagnare posizioni. Purtroppo, un piccolo ritardo ai box, quando un’altra vettura ha bloccato l’uscita della Porsche del team SD al momento del cambio pilota, ha vanificato questo buon lavoro e la coppia ha concluso al25° posto.
In gara due, con Scott al via, ha nuovamente guadagnato posizioni, arrivando fino al9° posto di classe e al14° assoluto durante la gara, un risultato impressionante date le circostanze. Nick ha preso il comando poco dopo la mezz’ora e ha continuato a correre a un ritmo costante, portando l’auto a casa un rispettabile11° posto di classe e un16° posto assoluto, mentre molti dei più veloci piloti della GT3 hanno avuto problemi.
Nick ha poi commentato: “Dobbiamo prendere tutti gli aspetti positivi. Sento che la mia guida è migliorata molto e Scott lo ha confermato dopo aver esaminato i dati. Ora ci sono punti del giro in cui sono in linea con la sua traccia, il che è fantastico. Il Team Parker Racing sta svolgendo un lavoro eccellente e, senza test, riusciamo a entrare in contatto con la vettura solo durante i weekend di gara. Ma il peso della vettura e la mancanza di prestazioni ci penalizzano molto e finché non riceveremo il pacchetto di omologazione dalla Germania non potremo fare molto”.
L’accoppiata e il Parker Racing Team che li gestisce sperano di avere il pacchetto in tempo per l’ultima prova del campionato a Donington Park in settembre.
(Foto per gentile concessione di Jakob Ebrey Motorsport Photography)
