Le navire de croisière de 71 300 tonnes a fait l’objet d’une série de réparations et de rénovations de ses espaces publics, de ses installations de spa et de plus de 180 cabines. Il a été amarré à Marseille pour la durée de sa remise en état et naviguera bientôt vers Palma où l’équipe de SD partira après deux semaines de réparations.
Le projet a été dirigé par le directeur des services maritimes, Gareth Preston, qui a déclaré à son sujet : « Nous sommes ravis de remettre le nouveau AIDAmar amélioré : « Nous sommes ravis de remettre le nouveau AIDAmar amélioré – ce fut un plaisir de travailler dessus ces deux dernières semaines et c’est formidable de voir les cabines des passagers dans un état impeccable.
« Six spécialistes de la réparation cosmétique et du polissage français se sont rendus à bord pour rénover et asperger des installations de luxe extraordinaires, notamment le spa de 2 300 m. L’équipe a fait un travail fantastique et nous sommes tous très fiers de la qualité du travail accompli. L’équipe a fait un travail fantastique et nous sommes tous très fiers de la qualité du travail accompli.
L’AIDAmar est un navire de croisière de classe sphinx construit par Meyer Werft pour AIDA Cruises. Il s’agit du sixième navire de la série Sphinx, qui a été baptisé à Hambourg en 2012. Avec 1 096 cabines et 14 ponts, l’AIDAmar peut accueillir un total de 2 686 passagers.
L’équipe de SD marine a récemment terminé ses travaux sur le MS Amera à Hambourg, un paquebot de croisière de 38 768 tonnes doté de neuf ponts pour les passagers et pouvant accueillir plus de 800 personnes à bord. Ce projet de 30 000 livres sterling a nécessité une remise en état d’un mois, avec le remplacement du silicone dans toutes les cabines de passagers, et a marqué la première réalisation d’un projet majeur pour nos spécialistes de la marine.
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