Nick Jones a participé à la première manche du championnat GT britannique à Brands Hatch le week-end dernier. Avec très peu de temps d’essais à leur actif au volant de la Ginetta G55 empruntée, Nick et son copilote Scott Malvern allaient connaître un véritable baptême du feu, mais les deux pilotes ont montré des signes encourageants de rythme lors des deux séances d’essais d’avant-course.
Malheureusement, le jumelage et l’équipe n’ont pas pu aller plus loin lors de ce premier week-end. Un incident mineur lors des qualifications a compromis les performances et a permis aux deux pilotes de se qualifier à la11e place sur 14 voitures GT 4. Une collision avec une Aston Martin Vantage GT3 plus rapide de Phil Dryburgh, qui essayait de rattraper du temps après une pénalité pour un incident au premier tour, a mis un terme prématuré et décevant à la course de Nick et Scott.
Nick a commenté après coup : « Je suis extrêmement déçu car je me tenais à l’écart autant que possible lorsque les GT3 les plus rapides arrivaient et je ne pense pas que j’aurais pu faire plus pour éviter l’incident.
« Je suis contrarié non seulement pour moi, mais aussi pour Scott et le reste de l’équipe, car tout le monde a travaillé très dur pour en arriver là, mais c’est le sport automobile et nous devons maintenant mettre cela derrière nous et nous tourner vers la prochaine épreuve à Rockingham dans deux semaines.
L’examen des images de la caméra embarquée et la couverture télévisée qui s’en est suivie ont prouvé que Nick n’était pas responsable de l’incident qui a éliminé sa voiture ainsi qu’une autre voiture GT4 et qui a donné lieu à un spectaculaire spectacle aérien de l’Aston Martin de Dryburgh, qui a subi des dommages considérables.